Eylül 11, 2025

Dörtyol-Hassa Demiryolu Sınırı Projesi İçin 1,55 Milyar Euro Finansman Sağlandı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa demiryolu sınırı projesinin maliyetinin 1,55 milyar euro olduğunu açıkladı. Proje, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş ortasındaki arayı kısaltarak Akdeniz'e ulaşımı kolaylaştıracak.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, “Dörtyol-Hassa demiryolu sınırı, İskenderun- Gaziantep ve İskenderun- Kahramanmaraş ortasındaki arayı kısaltacak. Proje Akdeniz’e ulaşımı kolaylaştıracak” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Dörtyol-Hassa demiryolu ve otoyol projesi için 1,55 milyar euro finansman bulduklarını ve finansman sürecinin akabinde en kısa müddette inşaata başlayacaklarını belirtti. Ayrıyeten projenin Akdeniz’e ulaşımı rahatlatacağını aktardı.

“En kısa vakitte yer teslimini yaparak inşaata başlayacağız”

Bakan Uraloğlu, projenin İskenderun Limanı’nu Orta Koridor’a bağlayacağını belirterek, “Amanos Dağları’nın altından geçecek tüneller üç farklı tüpten oluşacak ve her birinin uzunluğu yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda olacak. Cumhurbaşkanımızın temin edilen finansmanı onaylamasının akabinde en kısa vakitte yer teslimini yaparak inşaata başlayacağız” dedi.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, projeye 1,55 milyar euro dış finansman sağlandığını, finansmana ait mutabakatların Hazine ve Maliye Bakanlığı ile Societe Generale ortasında imzalandığını belirtti. Sürece İsveç İhracat Kredi Kuruluşu (EKN), İslam Kalkınma Bankası bünyesinde faaliyet gösteren İslam Yatırım Sigortası ve İhracat Kredisi Şirketi’nin (ICIEC) garantisi altında çeşitli ticari bankaların da katılacağını belirtti.

“İskenderun’u Gaziantep’e en kısa yoldan bağlayacak”

Bakan Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla İskenderun Körfezi’nden ve Gaziantep’e hem kara hem de demiryoluyla direkt ulaşım sağlanacağını tabir ederek, “Dörtyol-Hassa sınırı, İskenderun-Gaziantep ve İskenderun-Kahramanmaraş ortasındaki arayı kısaltacak. Proje İskenderun Limanı’nı Orta Koridor’a bağlayacak, Akdeniz’e ulaşımı kolaylaştıracak” açıklamasında bulundu.

Projenin birinci etabında yıllık 16,3 milyon yolcu taşınacak

Uraloğlu, projenin birinci etabı kapsamında inşa edilecek 25 kilometrelik demiryolu ile yıllık 16,3 milyon yolcu taşıma kapasitesinin oluşturulacağını belirterek çizginin, bölge vilayetlerinin ekonomik kapasitesini artırarak sanayi üretiminden turizme kadar pek çok alanda istihdam sağlayacağını aktardı.

Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol güzergahı 20,6 kilometreye düşecek

Bakan Uraloğlu, Dörtyol-Hassa Projesinin gerçekleştirilmesi ile mevcut durumda, 235 kilometre olan Kilis-Osmaniye-İskenderun güzergahının 38,3 kilometre; 77,3 km olan Kırıkhan-İskenderun-Dörtyol güzergahının 15,27 kilometre, 121 kilometrelik Nurdağı-Osmaniye-Dörtyol (Payas) güzergahının 20,6 kilometre, 78,8 kilometrelik Dörtyol-Kırıkhan-Hassa güzergahının 53,4 kilometre ve 84 kilometrelik Payas-Fevzipaşa ortasındaki demiryolu güzergahının ise 29,6 kilometreye düşeceğini belirtti. – ANKARA

Kaynak: İhlas Haber Ajansı / İktisat

About The Author